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最新消息| 實探深圳二手車市場:新車降價市場回暖,新能源二手車卻“喊冷”|... | 2023-02-28 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://finance.sina.com.cn/wm/2023-02-27/doc-imyiazkz8101157.shtml" 2023年，是二手車新政策全面落地執行的第一年。中國汽車流通協會指出，隨著影響二手車交易的負面因素弱化和消失，以及多重利好因素的共同作用，二手車企業經營信心逐漸恢復。2月23日，中國汽車流通協會發布二手車周度快報（2023年2月13日—2月19日），2月第三周二手車市場日均交易量6.20萬輛，環比增長5.62%，同比去年同期增長10%。2月市場景氣度明顯提升，尤其是跨區域車輛流通加大。據悉，進入2月是春節后的真正市場啟動期，也是疫情三年結束后的市場啟動期，因此蟄伏已久的消費市場會持續折射出巨大的新消費機遇，燃油車市場的需求也會逐步恢復，這對于目前以燃油車為主的二手車市場是利好，中國汽車流通協會認為，2月份的二手車市場值得期待。2月22日下午，《華夏時報》記者來到深圳羅湖筍崗，實地探訪全球最大二手車展廳、國內二手車商龍頭澳康達名車廣場。站在馬路對面，稍稍抬頭便能注意到位于大廈頂端的澳康達的標志性橘黃色LOGO“AKD”，透過全玻璃幕墻可以看到店內琳瑯滿目的各式車輛。交易情況走勢較為平穩“女士，想看什麼車？”在記者步入澳康達名車廣場的瞬間，便有一位銷售顧問小跑著上前接待。進入展廳，記者看到一樓展廳里停滿了保時捷等各式名車，每輛車的擋風玻璃內側掛著印有車輛售價、原新車參考價、年份、里程排量等信息的掛牌。據接待記者的銷售顧問賈小姐（化名）介紹，澳康達內部共有6層立體汽車展廳，面積達到了7.3萬㎡，具體來看分別有：奔馳和寶馬轎車展廳，名車和保時捷展廳，奔馳和寶馬越野車展廳，奧迪和路虎展廳，大眾、通用、雷克薩斯、捷豹展廳以及日系展廳。22日下午三時至五時兩小時間，雖不斷有三三兩兩的客戶進入澳康達看車詢價，在一樓洽談區與銷售人員落座商討的客戶落座率約超60%，但整體人流并不算多，不少銷售人員仍在等待可以接待的客戶。服務中心的一位工作人員告訴《華夏時報》記者，當日人流確實不算多，周末通常人會多一些；去年以來疫情對二手車市場造成了較為嚴重的沖擊，感覺整體客流量在進入年后的二月確實已有恢復。據中國汽車流通協會，過去一周廣東省二手車交易情況走勢較為平穩。剛剛過去的2022年，全國二手車累計交易量1602.78萬輛，同比下降8.86%，與同期相比減少了155.7萬輛，累計交易金額為10595.91億元。此外，記者注意到，當日部分樓層展廳存在展位空車情況，可能意味著公司已完成一部分庫存清理或存在車源較為緊張的情況。中國汽車流通協會也指出，目前從車源情況來看，各地車源還是比較緊張，經銷商年前將庫存基本清空，消費需求增長后收車價格也是一路攀升。因此優質車源的短缺成了近期困擾經銷商經營的主要問題。據悉，從今年開端的消費端來看，1月份全國疫情感染高峰期已過，人們日常生活恢復正常，節前的消費需求在1月前兩周集中體現，到店客流量增加，車商清庫存力度加大，春節前的平均庫存周期從上月的51天減少到48天，市場回穩態勢較好。從車源情況來看，車商年前庫存在1月底基本消化完畢，年后集中補庫，總體車源較為充足，但車齡較短的優質車源需求量增加，車價也隨之有小幅上揚，由于資金周轉的壓力對2月份收車或有影響。2月24日，《華夏時報》記者通過微信聯系到澳康達媒介部的負責人，嘗試與對方溝通了解去年整年具體銷售、庫存數據及今年客流情況和銷售、收車行情，但截至發稿，未獲回復。新車降價，新能源二手車更不受“待見”記者在探訪過程中注意到，一輛車輛年款為今年1月、行駛里程2246公里的特斯拉改款后輪驅動版ModelY，當時車主購車參考價花費大概32萬元，而僅僅一個月過去，該車價現在為25萬元。銷售顧問賈小姐告訴《華夏時報》記者，新車價格變動會影響二手車的價格。由于今年初特斯拉、小鵬汽車、廣汽埃安、極氪等新能源品牌都相繼對相關新能源車型進行降價調整，車行開始對新能源二手車采取更加謹慎的態度。“廣汽豐田的純電中型SUVbZ4X全系車型都限時降價3萬元，市場波動確實比較大。”值得一提的是，2月10日，特斯拉中國官網顯示，該車型售價上調2000元，由25.99萬元漲至26.1萬元。但上述銷售人員則表示，與降價相比，輕微上漲的售價并未能對整體銷售情況形成影響效應。“要保值還是選油車吧！從保值率來講，油車看行駛里程，而電車看使用時間。”另一位銷售人員對記者坦言。他表示，由于新能源二手車一直不“吃香”，澳康達內只有很少比例的新能源車。據中國汽車流通協會發布的《2022年度中國汽車品牌保值率報告》數據顯示，部分純電動車型的一年保值率與燃油車的三年保值率接近，但三年車齡的電動汽車的總體保值率仍然只有57.2%。中國汽車流通協會表示，2023年，是二手車新政策全面落地執行的第一年，新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變為企業化經營為主，鼓勵規模化、規范化經營，有利于我國二手車市場健康發展。另外，新能源汽車市場的快速增長，產品競爭力明顯體現也是今年促進汽車消費重要支撐，因此會置換出越來越多優質源流入市場，形成梯次消費。隨著二手車企業經營信心逐漸恢復，市場在深度調整之后開始逐漸進入回暖周期，年度交易量有望沖擊2000萬輛。2月20日，《廣東省進一步搞活汽車流通擴大汽車消費實施方案》提出，加快活躍二手車市場，擴大二手車經銷業務，加快二手車商品化流通，鼓勵銀行金融機構針對二手車交易特點，為二手車經銷企業提供安全、高效、便捷的支付結算服務。據澳康達銷售顧問賈小姐介紹，深圳羅湖區在2023年1月推出了新春二手車置換補貼，活動時間為1月26日至2月28日，采用汽車經銷企業代消費者申報的方式。活動期間，個人消費者將二手車出售給規定經銷商所在市場，且在經銷商處購買符合條件的車輛，才能享受此次補貼，補貼分為羅湖區政府補貼和企業置換車輛補貼。記者查詢獲悉，規定經銷商指的是在羅湖區注冊納統的限額以上汽車經銷商所在市場內出售二手車，且在上述羅湖區注冊納統限額以上汽車經銷商處購買符合條件車輛的個人消費者。據中國汽車流通協會，近期，車源、集客能力上都有明顯提升，2月前三周市場整體交易規模好于1月，目前還有一周的時間，從趨勢上看市場仍處于上升趨勢中。星圖金融研究院高級研究院付一夫在接受《華夏時報》記者采訪時表示，發展二手車市場意義重大，不僅能盤活二手車存量，又能拉動新車增量，淘汰老舊車廢量，全鏈條激發汽車消費潛力，同時還能帶動維修、保養、保險、金融等行業的增長。隨著我國汽車保有量的不斷增加，我國二手車市場也得到了長足的發展，產業鏈條日益完備。不過對比新車市場來看，我國二手車消費市場規模依然偏低，有待于進一步壯大。付一夫也指出了二手車市場當下面臨的挑戰，“當前二手車市場最大的問題在于信息的不對稱，包括在二手車交易中，車況、車價不透明，缺乏完善的售后保障、規范的交易環境，以及交易中經常存在欺詐隱瞞、惡意違約等風險。為此需要進一步加強對二手車市場的監管，通過完善相關法律法規來對相關經營行為進行規范，切實保障消費者合法權益，繼而推動二手車市場健康可持續發展。”他表示。? 關鍵字標籤：Altis二手車行情 |
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